مدونة

سيمنز أعلنت الشركة مؤخرًا عن خططها لدمج مساعدها الذكي الصناعي "أوبريشنز كوبيلوت" في أنظمة النقل الآلية والروبوتات المتنقلة. ومع تطور روبوتات النقل المتنقلة تدريجيًا لتصبح عوامل مادية مستقلة مدعومة بالذكاء الاصطناعي، سيعمل "أوبريشنز كوبيلوت" كواجهة مستخدم للتفاعل بين الإنسان والآلة، حيث يساعد المستخدمين في تهيئة الروبوتات المتنقلة المستقلة والمركبات الموجهة آليًا، وتكليفها بالمهام.

إطلاق وكيل ذكاء اصطناعي مخصص لمركبات AMR/AGV لتعزيز عمليات الطيار المساعد

التالي، سيمنز تعتزم الشركة توسيع وظائف نظام التشغيل المساعد للعمليات (Operations Copilot) من خلال إدخال وكلاء ذكاء اصطناعي مصممين خصيصًا للروبوتات المتنقلة المستقلة (AMRs) والمركبات الموجهة آليًا (AGVs). سيدعم هؤلاء الوكلاء عمليات تصحيح الأخطاء وإدارة العمليات بدءًا من الأجهزة الفردية وصولًا إلى الأسطول بأكمله. تُعدّ عملية تصحيح الأخطاء بالطريقة التقليدية معقدة للغاية وتستغرق وقتًا طويلًا، إذ تتطلب دمج المركبات الموجهة آليًا في البنية التحتية المتقاربة لتكنولوجيا المعلومات/التشغيل (IT/OT) في المصنع، بالإضافة إلى ضبط إعدادات المعلمات بناءً على ظروف تشغيل محددة، مثل تخطيط المسارات ومحطات النقل. لتبسيط هذه العملية، يمكن للمهندسين الاعتماد على نظام التشغيل المساعد للعمليات (Operations Copilot) من خلال استدعاء بيانات مستشعرات وكاميرات المركبات الموجهة آليًا لفهم البيئة المحيطة فهمًا دقيقًا. في الوقت نفسه، يمكن الوصول إلى جميع الوثائق الفنية ذات الصلة بمكونات الجهاز، والحصول على بيانات تشغيل النظام في الوقت الفعلي عبر واجهة الوكيل. بفضل ذلك، يستطيع مهندسو تصحيح الأخطاء والمشغلون تحسين كفاءة العمل، وحل المشكلات بكفاءة أكبر، وتحقيق نشر سريع.

قال راينر بريم، الرئيس التنفيذي لشركة سيمنز لأتمتة المصانع: "من خلال دمج وكلاء الذكاء الاصطناعي الافتراضيين والحقيقيين في برنامج Operations Copilot، فإننا نفتح آفاقًا جديدة للتفاعل بين البشر والروبوتات والذكاء الاصطناعي، مما يمكّن العملاء من نشر أنظمة النقل ذاتية القيادة بسرعة أكبر، وتحقيق التشغيل الفعال وتعزيز السلامة - مما يقربنا خطوة أخرى من رؤية بناء المصانع ذاتية القيادة".

أطلقت شركة سيمنز برنامج Safe Velocity الجديد كلياً لتعزيز سلامة ورش العمل

تُجهّز المركبات الموجهة آليًا (AGVs) بتقنيات الملاحة والاستشعار، مما يُمكّنها من التحرك بأمان وموثوقية في بيئات الإنتاج والخدمات اللوجستية داخل المصانع دون تدخل بشري. عند رصد أشخاص أو أجسام في مسارها، تقوم المركبة الموجهة آليًا باتخاذ إجراءات لتجنب العوائق، مثل التباطؤ أو الكبح أو تغيير المسار. يُجري حل برنامج Safe Velocity، الذي أطلقته سيمنز حديثًا، مراقبةً دقيقةً لسرعة المركبة لضمان سلامتها، ويُعدّل ديناميكيًا منطقة الحماية الخاصة بماسح الليزر الآمن في الوقت الفعلي. يتوافق هذا البرنامج، الحاصل على شهادة TÜV، مع أنظمة البرامج والأجهزة للعديد من مُصنّعي المركبات الموجهة آليًا، ويمكنه تعزيز نظام السلامة الحالي ليتوافق مع معايير السلامة الصناعية الصارمة. يُقلّل Safe Velocity من الحاجة إلى أجهزة سلامة إضافية، ويُبسّط بنية النظام، ويُوفّر المساحة الداخلية، ويُقلّل من التعقيد الهندسي، ويُخفّض بشكل كبير من متطلبات الأسلاك، دون التأثير على السلامة الوظيفية.

في المستقبل، سيتفاعل نظام التشغيل المساعد (Operations Copilot) مع وكلاء الذكاء الاصطناعي، مثل Safe Velocity، لتحليل البيانات، وفهم بيانات الماسح الضوئي الليزري Safe، ومراقبة سرعة تشغيل المركبات الموجهة آليًا (AGVs). لا يقتصر دور وكيل Safe Velocity الافتراضي على الإشراف على تشغيل المركبات الصناعية ذاتية القيادة، بل يتعاون أيضًا مع وكلاء آخرين مصممين خصيصًا لتطبيقات المركبات الموجهة آليًا/المركبات المتنقلة ذاتية القيادة (AGV/AMR). وبهذه الطريقة، تبني سيمنز نظامًا متعدد الوكلاء، حيث يقوم نظام التشغيل المساعد (Operations Copilot) بجدولة وكلاء الذكاء الاصطناعي الافتراضيين والحقيقيين بشكل موحد لتحقيق تفاعل سلس وتكامل عميق بين سيناريوهات صناعية حقيقية وبيئات رقمية.

تبيع شركة أميكون المنتجات الجديدة والفائضة، وتعمل على تطوير قنوات لشراء هذه المنتجات.

هذا الموقع غير معتمد أو مصادق عليه من قبل أي من الشركات المصنعة أو العلامات التجارية المدرجة.

شركة Amikon ليست موزعًا أو تاجرًا أو ممثلًا معتمدًا للمنتجات المعروضة على هذا الموقع.

جميع أسماء المنتجات والعلامات التجارية والشعارات المستخدمة في هذا الموقع هي ملك لأصحابها المعنيين.

إن وصف أو توضيح أو بيع المنتجات تحت هذه الأسماء والعلامات التجارية والشعارات هو لأغراض التعريف فقط ولا يُقصد به الإشارة إلى أي انتماء أو ترخيص من أي صاحب حقوق.